或许你正准备考科一，或许你已经要过驾考的最后一关——科目四，但对于常见的交通标志，你了解多少？指路标志：传递道路方向、距离信息的标志这些指路标志，我们经常会在高速公路上看到，但是看到，你认得吗？今天赵

循迹控制系统Traction Control System）简称为TCL或TCS，是一种可在湿滑路面上防止轮胎打滑，并可在加速状态转弯时确保安全的一种安全配备。在湿滑的路面行驶时，因轮胎与地面的摩擦力

循迹控制系统Traction Control System）简称为TCL或TCS，是一种可在湿滑路面上防止轮胎打滑，并可在加速状态转弯时确保安全的一种安全配备。在湿滑的路面行驶时，因轮胎与地面的摩擦力

多数乡村公路都是土路，路况差，路窄且坑洼不平，若是山区土路则坡陡、弯急，天气干燥的时候，尘土飞扬。所以，驾驶人在乡村土路上行车时必须了解各种气候和条件下的路面特点，掌握安全行车要领，才能确保行车的安

刚刚过了科目二，给大家总结一些比较重要的地方，一个是考前起步准备工作，一个是起步阶段工作。如果想过科目二，这两个地方是不能忽视的。科目二考试不要以为只有考试才重要，考前准备不做好也许你都不能真正进入考

1、万用清洁剂特性①除去各种玻璃、漆面及金属制品的污垢。②不伤害漆面、塑胶及橡胶。③泡沫清洁剂，无滴流的困扰。2、万用清洁剂使用方法①喷涂在不洁器具的表面。②使泡沫停留一分钟。③用干净棉布擦拭。3、万

驻车制动器又称手制动，用于停车或在陡坡路段起步。其操作技巧是：四指并拢，大拇指无须尽量不要按）按在杆顶的按钮上，将杆向后上）拉紧，即起制动作用；放松时，先将杆向后上）拉，同时用拇指按下按钮后，再将杆

冰雪路对高速公路安全行车有什么影响 ①冰雪路上行车，车轮附着力小，极易滑溜、横滑和侧滑。车辆在冰雪路面上的制动距离明显延长，为干燥沥青路面的3-4倍以上。如果油门、方向或制动使用不当，就会发生伤人损

小编今天总结了科二倒车入库失败的原因，希望能对还没考科二的学员有所帮助。01一般学员到了考场，心态就出现紧张，一紧张就容易操作失误。那么应该怎样调整呢？不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常

坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。小编为大家详细讲解一下坡道定点停车和起步技

百米加减档是驾驶员考试的一个考核点，主要考察学员对车辆档位和对油离合配合的掌握程度，要求学员动作流畅地在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。然而，在实际操作中，我

引起疲劳的因素产生疲劳，主要由于下列五个因素导致的①生活因素睡眠情况、家庭情况、人际关系等。②驾驶条件车内温度、湿度、仪表、噪声、驾驶人与乘客的关系、安全设施、交通流量、气候情况、行驶里程、时间长短等

紧急情况与临危处置知识定义出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时处变不惊，临危处置的知识。相关知识轮胎漏气、爆胎的处置发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘，慢慢制动减速，极力控制行驶方向，尽快驶离行车

汽车在行驶中换档操作是相当频繁的，档位是否得当，会对机件的寿命、燃料的消耗以及行驶的安全性和平稳性造成影响。那么，汽车在行驶中该如何换档，换档又有哪些禁忌呢？1．换档的方法升档时间过早和降档时间过晚都

科目三考试项目：直线行驶考试流程直线行驶考察考生对方向稳定控制的技能，不再要求档位和车速。考生要适时观察交通状况，根据不同路况合理控制车速、正确使用挡位，控制跟车距离，保持直线行驶。1、观察交通状况：

1、车损险不要忘记降保额续保时，要考虑到汽车降价、贬值等因素，适当调低保额。保险公司理赔规定，赔偿数额不可以超过车辆的实际价值。车辆的实际价值由交通事故发生时的新车购置价减去折旧后的价格来确定。2、没

侧方位停车扣分标准： 1、车辆入库停止后，车身出线，不合格 2、行驶中车轮触压车道边线，扣10分 3、未停车于库内，不合格 4、起步未开左转向灯，扣10分 5、倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目

“开车容易刹车难，会开车的是司机，会刹车的才是好司机”。在绝大部分事故原因都是刹车做得不到位所导致的，一方面与车辆的物理因素、环境因素紧密相连，但自身合理的刹车技巧可以避免很多不必要的交通事故。让我们

科目三考试项目：直线行驶考试流程直线行驶考察考生对方向稳定控制的技能，不再要求档位和车速。考生要适时观察交通状况，根据不同路况合理控制车速、正确使用挡位，控制跟车距离，保持直线行驶。1、观察交通状况：

1）进入铁路路口前，应降低车速，注意观察；听从铁路管理人员的指挥。 2）当看到或听到有火车开来时，应将车靠右侧，距铁路钢轨2m以外或者停车线外）停车。 3）遇有道路栏杆关闭、音响器发出警报、道口信号